Tesla Jadi Raja Mobil Listrik Dunia dan Perkembangan nya – produsen mobil listrik dan tenaga yang dikenal karena ramah lingkungan, dikala ini slot online mulai berjaya sampai produknya malahan telah mengaspal di trek ibukota.

Berikut ini perjalanan perusahaan tersebut semenjak permulaan sampai dapat memproduksi mobil full-listrik komersial pertama di dunia.

Berikut ini perjalanan perusahaan tersebut

2003

Tesla Motors Inc didirikan oleh sekelompok insinyur, Martin Eberhard dan Marc Tarpenning yang berharap menggambarkan bahwa manusia tak perlu bingung untuk menaiki kendaraan listrik yang lebih baik, lebih pesat, dan lebih menyenangkan dikendarai ketimbang mobil berbahan bakar minyak.

Impian mulia Tesla yaitu kian pesat dunia menghentikan ketergantungannya pada BBM dan beralih ke masa depan yang nol-emisi, karenanya akan kian baik.
Niat mendirikan Tesla muncul setelah produsen  Slot Gacor Gampang Menang otomotif General Motors (GM) menarik segala mobil listrik EV1 dan menghancurkannya pada tahun tersebut.

2004

Ellon Musk memimpin fase investasi Seri A pada Februari sekaligus merangkap sebagai chairman dengan tujuan utama perusahaan mengomersialkan kendaraan listrik, diawali dengan mobil sport premium sebagai penjejak permulaan dan kemudian masuk ke kendaraan yang lebih populer, termasuk sedan dan mobil compact.

Musk yang menginginkan badan mobil berbahan carbon-fiber-reinforced polymer yaitu pemberi modal utama Tesla dengan posisi mayoritas pada investasi Seri A dengan suntikan dana pribadi sekitar US$ 7,5 juta.
Pendanaan Tesla berlanjut ke Seri B senilai US$ 13 juta dengan melibatkan Valor Equity Partners.

2005

Tesla menandatangani kontrak produksi model pertamanya yaitu Tesla Roadster dengan Slot Gacor Maxwin Group Lotus untuk memproduksi gliders (mobil lengkap tanpa mesin bertenaga) dan mobilnya memanfaatkan motor listrik alternating current (AC).

Tesla Roadster yaitu mobil sport premium yang selama ini diidamkan Tesla dan diniatkan menjadi batu pijakan sebelum berproduksi massal. Produksi Roadster menjadi produksi otomotif pertama yang menggunakan baterai lithium-ion dan mobil listrik pertama yang dapat menempuh jarak 320 km untuk tiap-tiap charging.
Motor listrik Roadster menjadi turunan lantas dari desain cara listrik AC yang diwujudkan ilmuwan Serbia-AS yaitu Nikola Tesla semenjak 1882.

2006

Musk menerima penghargaan desain Global Green 2006 untuk Tesla Roadster yang diserahkan oleh eks presiden Uni Sovyet terakhir Mikhail Gorbachev.
Pendanaan menjelang seri ketiga senilai US$ 40 juta dengan menggandeng Technology Partners, pendiri Google Sergey Brin dan Larry Page, eks presiden eBay Jeff Skoll, penerus tahta Hyatt Nick Pritzker, Capricorn Management dan The Bay Zona Equity Fund yang dikelola JPMorgan Chase.
Tesla mendirikan buah hati usaha di bidang panel surya yaitu SolarCity. Dikala ini SolarCity telah berprofesi sama dengan Panasonic dalam mengoperasikan pabrik bagian surya Tesla Gigafactory 2 di New York.

2007

Penghargaan lain diterima Musk untuk Tesla Roadster, yaitu Index Design Award. Penghargaan ini diterima beriringan dengan dipecatnya 10% karyawan untuk mengurangi pengeluaran.
Pendanaan keempat pada 2007 menambah modal US$ 45 juta dan mentotalkan jumlah pendanaan lebih dari US$ 105 juta.

2008

Duo pendiri perusahaan, Eberhard dan Tarpenning, mundur dari perusahaan pada 2008 setelah dipinta oleh jajaran direksi. Roadster mulai dipasarkan Tesla dengan mengedepankan teknologi baterai termutakhir.

Dari baterai itu, perusahaan mendesain sedan listrik total (all-electric) premium dengan Teladan S yang menjadi mobil terbaik di kelasnya dari tiap-tiap golongan.
Musk menjadi CEO dan memecat 25% pegawai Tesla.
Pendanaan seri kelima ditambahkan US$ 40 juta untuk menghindari kebangkrutan.

2009

Pada Januari, pendanaan yang masuk telah US$ 187 juta dan perusahaan telah memproduksi 147 mobil. Pada Mei, produsen Mercedes-Benx yaitu Daimler AG mengakuisisi kurang dari 10% saham Tesla senilai US$ 50 juta.

Tesla menerima pinjaman US$ 465 juta dari Department of Energy Amerika Serikat yang mendorong rekayasa dan produksi sedan Teladan S, sebagai bagian dari pendanaan US$ 8 miliar Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program.

Pada Juli, 40% kepemilikan Daimler di Tesla dipasarkan terhadap Aabar Investments dari Abu Dhabi. Profitabilitas Tesla mulai tampak, dengan dicatatkannya laba US$ 1 juta tiap-tiap pendapatan US$ 20 juta.

2010

Saham Tesla tercatat di NASDAQ dengan harga US$ 17 per saham dan meraih dana US$ 226 juta.

2011

Pengorderan Tesla Teladan S yang bermodel sedan menempuh 6.500 unit dan pengirimannya akan diawali 2012.