Berdebat tentang apakah mobil matic atau manual lebih baik seperti memperdebatkan mp3 player vs vinyl. Kami memotong kebisingan dan bertanya kepada para ahli mana yang terbaik.
Ketika datang ke pilihan kendaraan Anda, mendapatkan keputusan yang tepat sedikit lebih penting daripada mengkhawatirkan apakah Anda kehilangan beberapa kualitas audio.
Mobil manual
Saat Anda mengemudi, agar mesin mobil Anda bekerja secara efisien, Anda perlu mengganti persneling untuk mengakomodasi kecepatan Anda. Saat Anda mengemudi lebih cepat, Anda pindah ke gigi yang lebih tinggi. Ini berlaku untuk mobil manual dan otomatis.
Perbedaan utama antara mobil otomatis dan mobil manual adalah bahwa manual memiliki tiga pedal – rem, pedal gas, dan kopling. Pengemudi menekan kopling sambil mengganti gigi secara manual menggunakan gearbox. Mobil otomatis juga mengubah persneling, tetapi mereka melakukannya (Anda dapat menebaknya!) secara otomatis.
Mobil manual masih merupakan jenis mobil yang paling umum di Inggris, terutama ketika menyangkut mobil yang lebih kecil – meskipun otomatis popularitasnya meningkat secara dramatis, menurut Phill Tromans, jurnalis otomotif lepas. “Sebagian besar mobil volume dan mobil kecil masih manual, tetapi mobil yang lebih besar dan mewah semakin fokus otomatis.
“Secara pribadi, saya menyarankan orang untuk belajar bermain sbobet online serta dalam manual jika mereka bisa,” kata Phill. “Ini masih merupakan jenis girboks yang paling umum di Inggris, dan jika Anda memenuhi syarat untuk mengemudikan manual, maka Anda juga dapat mengendarai otomatis.” Tapi tidak berlaku sebaliknya – jadi pengemudi yang belajar dan lulus ujian di mobil matic harus mengupgrade SIM mereka untuk mengemudi manual 1.
Mobil otomatis
Mobil otomatis biasanya memiliki empat mode: Parkir (P), Mundur (R), Netral (N), dan Berkendara (D). Karena Anda tidak perlu mengganti persneling, tidak ada kopling – hanya rem dan pedal gas. Itu berarti Anda pada dasarnya hanya perlu memikirkan apakah Anda akan maju, mundur, atau berhenti – mobil akan memutuskan sisanya.
Anda tidak dapat berhenti di mobil matic, karena Anda tidak perlu memilih gigi dan menggunakan kopling. Jadi, jika Anda mengemudi di lalu lintas padat atau kondisi sulit lainnya, otomatis mungkin cara yang tepat.
“Untuk kemacetan di jalan raya, atau jika Anda ingin mengemudi semudah mungkin, maka otomatis sepertinya pilihan yang lebih disukai,” Phill setuju. “Tetapi terkadang harganya lebih mahal untuk dibeli dan lebih rumit untuk diperbaiki jika terjadi kesalahan.”
Meskipun transmisi otomatis cenderung gagal karena perpindahan gigi lebih mulus, ketika gagal, perbaikannya berpotensi lebih mahal. Tapi itu tidak semua berita buruk. Menurut Martin Smith, Manajer Klaim Teknis Motor kami, “Ada kesalahpahaman umum bahwa semua otomatis, secara umum, lebih mahal daripada manual untuk diasuransikan. Otomatis menjadi semakin umum, dan biaya teknologi turun.”
Mobil masa depan
Martin mengatakan bahwa, pada waktunya, otomatis mungkin akan mendominasi – tetapi perubahan ini mungkin akan lambat. “Kecuali Anda hanya akan memiliki atau mengendarai kendaraan baru (beruntung Anda) sepanjang karir mengemudi Anda, memilih untuk mengambil tes otomatis daripada manual mungkin membatasi pilihan kendaraan Anda.” Tapi tetap saja, otomatis menjadi semakin umum, jadi sekarang seefisien manual dan tidak mengeluarkan biaya lebih banyak.
“Ketika kita melihat mobil hybrid, Anda akan menemukan bahwa teknologi tidak bekerja dengan manual karena mobil perlu mengendalikan rentang kecepatan,” kata Martin. “Dalam waktu 2, 3, 4 tahun ketika kita sampai ke mobil pertama yang mampu mengemudi otomatis bersyarat, mereka akan otomatis – karena tidak akan ada orang yang mengganti persneling.”
Tinggalkan Balasan